Плашимира mk2 – ПРОДАДЕНА

02 02 2011 @ 16:53Trackback
Етикети: , ,
Категории: реклама
happy
22 коментара

Продава се Плашимира mk2. Невероятно, но факт – оказва се, че тривратките не са подходящи за хора с малки деца и направо ми се еба майката на кръста да вкарвам и изкарвам коша отзад. Затова като истински мутри, пирамидаджии, дедесе източвачи и фирмаджии решихме да си вземем джиб. Черен. Ибиса ти!

Малко ме мързи да мисля нов поетичен текст, затова просто ще копирам вече написания.

Продавам Рено Меган дизел

Megane 2, тривратка, 2003 набор, дизел, сто двайсе и колкото там коня е. 106 хиляди и нещо км. Имаме я от 3.5 години, за които сме навъртели 50 хиляди, преди това е карана от някаква пичка в Милано, така че вероятно са реални. А и ако не бяха, все щеше да излезе в системата, защото е обслужвана само в Алианс Ауто. Държана е предимно в гараж, вътре не е пушено. Пълна диагностика и проверка на всички агрегати е правена преди седмица две седмици – колата е в ДОКАЗАНО отлично състояние, водил съм й пълна сервизна история, нямам какво да крия.

Продавам Рено Меган дизел

Другите особености са: 6 скорости, 6 еърбега, климатроник, безключов достъп и палене, автоматични фарове и чистачки, круз контрол, ABS, автоматично затъмняване на огледалото и т.н. Сега е със зимни BF Goodrich на 15″ стоманени джанти, летните са Gislaved на 17″ лети. Двата чифта са много добри, нямат неравно износване, балони и прочие.

Продавам Рено Меган дизел

Гледам, че меганите доста са паднали, но знам какво продавам и то не е напудрена бангия от Горубляне, затова цената, на която съм я обявил навсякъде е 7890 лв (все пак е селебрити кар и носи известен спайс, нали така), но съм разумен тип и вярвам във взаимоизгодните сделки, така че вратата за диалог винаги е отворена. Освен това съм склонен да разсроча част от сумата за период до 6 месеца. Давам я с всичката музика и дребни глупости, които са вътре. Наглед незначителни неща, ама ти става тъпо като липсват. Алтернатива е и бартер за малка кола, щото на Жана тази й е голяма и отказва да я кара. Mini, Beetle, Micra, 206cc и Swift в равностойно състояние са ок. Кой, колко и дали ще доплаща ще бистрим на място. Телефонът ми е 087 88 77 11 4.

Продавам Рено Меган дизел

Като съществена досада може да се отбележи това, че използваните материали в купето са евтини и е очевидно, че са такива. Но това е проблем на всички мегани от тази генерация и ако някой се е надъхал на такъв, няма как да го избегне, освен ако не вземе горублянска кукла. Ама тогава пък дупе да му е яко за много по-важните неща.

p.s. забравих за разхода, бе! Около 4.5 извънградско с нормална скорост и без пуснат климатик, към 5.5 с пуснат. Градското в София е 9, 9 и малко, но на мен крака ми е доста тежък, така че има мегдан за икономия. Ама дори и така мисля, че стойностите са меко казано добри.

  1. taralej says:

    Калориферчето, което ти беше поразтопило инсталацията даваш ли го с колата?

    • pro says:

      Тогава беше гръмнал целия блок на климатроника, а калориферчето го бях взел уж да издухва влагата от джамовете докато чакам час за сервиза. Няколко дни и 964 лева по-късно новия блок беше инсталиран, а то директно отиде в кофата.

  2. What We Feel says:

    Цената е добра за екстрите и състоянието, което описваш. Даже леко ме е яд, че не я пусна две седмици по-рано, когато си взех кола с подобни параметри. Успех в продажбата.

  3. Pesho says:

    Ако вземеш повече от 5 бона на това “ренде”, би трябвало да почерпиш!
    Сори !

    • pro says:

      Харесвам непринудената наивност, с която българинът винаги е можел да определя от раз цени на око за всичко от глава лук до совалка.

  4. TopGear says:

    Поне на снимки колата изглежда много добре, да не кажа перфектно!
    За тази цена, която си обявил само някой маниак на Меган ще ти я плати.
    Иначе най-добре на някой роднина я продай ако има нужда, защото си личи, че колата е глезена.

    Относно коментара за 5 бона, момчето явно не е добре със сметките и автомобилите.

    Реално може да ти е за 9 хилки, но според мен ще пада голям пазарлък за колата и в крайна сметка може да склониш за 7 800 лв с големи мъки. Да я дадеш и май остава варианта с някой роднина или приятел. Все пак от където и да го погледнеш 9 бона са адски много 😉 7 800 с условие, че се качвам и карам и че минимум 9 месеца не трябва да и става нищо и да не се сменя по нищо /филтри, накладки, ремъци, свещи и т.н./

    С интерес ще следя развитието на тема. Успех!

    btw може да пускаш постове с описание на някой пазарлък с потенциални купувачи, ако имаш, ще бъде интересно 🙂

    • pro says:

      Горе-дулу толкова би трябвало да не се пипа нищо – филтрите и маслата са сменени преди ~1500 км, свещите преди 2 седмици като проверявах агрегатите. Но всичко при колите е шано. Особено актуално съм забелязал че е това за модели след 2000-та 🙂 Цената… дълго гледах как вървят меганите. 80% от дизелите в този диапазон са 1.5, който е смешен двигател, 2/3 от тях са с нула екстри и са “уникат”, “само за ценители”, дупнишки, горублянски и носят ебахти легендата. Неудобството е, че е тривратка, ама аз винаги съм карал триврати коли. До тук тази е петата тривратка и ако не ни трябваше семейна, така и щеше да продължи. Другото е, че не съм толкова на зор. Живот и здраве, до 2 седмици и без друго вземаме новата Плашимира и тая просто ще си седи в гаража докато се появи някой, който ще я хареса.

      • TopGear says:

        Да, определено е по-добре да си я оставиш, отколкото да я шътнеш за сума която не те удовлетворява.

        Странно, но ти си 1 човек, който си кръщава колите, в нашето семейство всяка кола си има име 🙂 Сакар, Джеймс и Дуна са нашите 🙂

        А ти какво си набелязал да взимаш?

        Аз в интерес на истина мразя коли с много електроники, вече всички коли са наблъскани с такива 🙁 А толкова хубави коли има 1995-1998 които нямат електроники, ама са морално остарели въпреки, че са в перфектно състояние. Даже обмислях варианта за едно ауди а3 1996 чист дизел, уникално, 100% няма да имам ядове с него, желязна кола в прекия и в преносния смисъл на думата.

        Абе намират се и 1.9 на тея пари, ама общо взето са само тривратки, 4/5 вратите са по-скъпи.

        Иначе аз никога не съм купувал кола от автокъща – няма и да купя, това е безумие ако го направи някой, просто колите са в ужасно състояние, под всякаква критика!

        btw като непушач много държа в автомобилите да не е пушено 🙂

      • pro says:

        А ти какво си набелязал да взимаш?

        X3. Но ако имах възможност за по-голям автопарк, с чиста съвест щях да скоча и на една къса РАВ4-ка от старите, ей така за ташак да имам уикенда с какво да пердаша по баирите, че тая градска глезла не бих я пънал много там 🙂

      • taralej says:

        Имай предвид че 1.5 мотора има своя чар за БГ пазара. Има малък данък, не му се скапва турбото (при 1.9 Dci е масово), и съединителят му е обикновен, т.е. евтин (а не с демпферен маховик дето струва 2К лева). Иначе колата е добре боядисана и цената не е лоша , само да не беше тривратка. Btw ако наистина си я поддържал само в АА , един списък на извършените ремонти откакто я имаш, би убедил евентуален купувач чр колата е обгрижвана.

      • pro says:

        Списъка го има и е в една папка, отделно предполагам може да се провери в системата на алианса. Тези подробности за 1.5 не ги знаех, признавам. Боядисване нямаше как да не направя. Само това лято заради затварянето на Черни Връх и отклоняването на трафика по нивите се появиха такива деруги, че подлудях. Айретен съм я и полирал. Удоволствието ми струваше има-няма 700 лева. Нека дойде някой да ми зададе дежурния въпрос “това оригиналната боя ли е”…

  5. JD says:

    Х3 ???

    W T F

    Аз защо си седя с нагласата че отбираш от дизайн и че си претенциозен към вещите си

    • pro says:

      Не бих казал, че освен малките задни прозорчета нещо друго ме смущава. Хайде, може би и стоповете, че тая е преди фейслифта и са малко смешни. Бих му редизайнирал твърде немския дашборд, както бих препипал и задницата на мегана, ама никой не ме пита, за съжаление 🙂 Но ако изключим дизайна, има и друг момент – bang for the buck. А той е добър.

  6. TopGear says:

    Привет, взе ли вече Х3-ката, очаквам с нетърпение да напишеш нещо за нея и да я фотографираш 🙂

    btw какво става с реното има кандидат-купувачи?

    • pro says:

      Живот и здраве хикстройката може и да стане идната седмица, да видим.

      За реното не съм достатъчно активен. Ако си отделя една седмица да звъня по обяви за бартер и да го мъкна напред-назад, 100% ще му намеря цаката, ама…

  7. TopGear says:

    Бартер за РАВ 4-ка ли? или нещо друго?

    • pro says:

      Не, за какво ми е равка, като ще има х3 🙂 За мини, битъл или микра.

      • TopGear says:

        беше казал, за да ходиш по горите и да не я мислиш 🙂 иначе Х3-ката от където и да го погледнеш е за градски условия и чакълест път, просветът му е малък и ще ти опира на доста места.

        за кабрио мислил ли си?

      • pro says:

        А-а старата, да. Ама казах, ако имам повече възможности, а сега-засега нямам. Х3 все очаквам да има 20 санта просвет? Както и да е, утре ще ходя да я видя пак и току виж до края на седмицата станала работата. За кабрио мислих. 206цц. Даже го добавих в списъка за бартер и имах обаждане с оферта. И като прочетох ревютата моментално отебах. Много малко са колите, които ме блазнят. Направо се стресирах от липсата на избор в световен мащаб ;-/

  8. TopGear says:

    Охаа продаде ли я? Как стана, от обява, познат? Какви пари!
    Айде честито!

  9. pro says:

    Мерси 🙂 Обява. Едно 19 годишно пиче си я хареса. Парите… доста по-малко от обявените, но нямах нерви да чакам още 2-3 месеца за 400-500 лева повече (евентуално).

  10. TopGear says:

    ако не е тайна, можеш ли да кажеш за колко я даде 🙂